1、线路的运行工作必须贯彻安全第一、预防为主的方针，严格执行DL409有关规定。运行单位应全面做好线路的巡视、检测、维修和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路安全运行。
    2 、 运行单位应参与线路的规划、路径选择、设计审核、杆塔定位、材料设备的选型及招标等生产全过程管理工作，井根据本地区的特点、运行经验和反事故措施，提出要求’和建议，力求设计(DL／I~5092)与运行协调一致。
    3、 对于新投运的线路，应执行GDJ233，按有关规定把好验收移交关。
    4 、 运行单位必须建立健全岗位责任制，运行、管理人员应掌握设备状况和维修技术，熟知有关规程  制度，经常分析线路运行情况，提出并实施预防事故、提高安全运行水平的措施，如发生事故，应按DL558的有关规定进行。
    5 、 运行单位必须以科学的态度管理送电线路，可探索依据线路运行状态开展维修工作，但不得擅自将线路分段维修或延长维修周期
    6 、 每条线路必须有明确的维修界限，应与发电厂、变电所和相邻的运行管理单位明确划分分界点，不得出现空白点。
    7、  新型器材、设备和新型杆塔必须经试验、鉴定合格后方能试用，在试用的基础上逐步推广应用。
    8 、 严格执行《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条例》、{电力设施保护条例实施细则}，防止外力破坏，做好线路保护及群众护线工作。
    9 、 绝缘子爬电比距的配置必须依据GB／T16434的规定(可参见附录B)，按照各网、省电力公司审定后的污区分布图进行，并适当提高绝缘水平。
    10  、导线、地线应采取有效的防振措施，运行中应加强对防振装置的维护，以及对防振效果的检测。
    11、  220kV及以上架空送电线路必须装设准确的线路故障测距、定位装置，低电压等级的重要线路或巡线困难的线路也应装设故障定位装置。
    12 、 线路的杆塔上必须有线路名称、杆塔编号、相位以及必要的安全、保护等标志，同塔双回、多回线路应有色标。